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汽车大型零部件生产 多压机串联冲压机器人案例
很多做汽车大型覆盖件、结构件的工厂，早些年靠人工在多台冲床之间转运工件，几个人忙活一条线，不仅赶订单的时候人手紧，人工放料的位置偏差还经常出废件，试过很多方案都没能完全解决痛点。现在不少工厂落地了多压机串联搭配平移机械手的自动化产线，实打实解决了大型汽车零部件批量生产的诸多难题，我们见过很多非常有参考价值的落地案例。
2026.09.01
冲床上下料平移机械手 多压机串联自动化冲压产线
在钣金冲压行业里，大批量大型工件的生产一直是很多工厂的痛点，单台冲床的工位数量放不下所有工序，过去靠人工在多台冲床之间来回搬运工件，速度慢、效率低，根本跟不上大订单的产能需求。现在用上多台冲床串联排布，搭配专用的平移机械手组成的多压机串联自动化冲压产线，直接把整个生产的节拍拉满，大批量生产的时候产能优势特别突出。
2026.08.31
三次元多工位机械手 单压机自动化冲压产线优势
很多产品的工艺需要在一台大型压机内完成所有工序。当级进模无法满足生产工艺时，就需要多工位传递模来完成使命。一台大型双横杆三次元机械手是模具间传送工件的核心设备，做到上料下料、夹料取料、传料送料在冲床与模具间完美协调。
2026.08.31
新能源钣金生产 伺服激光落料线柔性加工方案
新能源车的钣金件有个特点：异形多、孔位多、材料杂。电池包底壳、电机护板、电控支架，形状千奇百怪。用传统模具冲，一套模具几十万，还只能干一件事；用普通激光切，又嫌效率不够高。伺服激光落料线就是在这个夹缝里杀出来的“全能选手”。
2026.08.31
汽车钣金件加工 全自动激光落料线应用优势
以前做汽车钣金落料，基本靠冲压模具。但现在的车更新换代太快，今天做A车型，下个月可能就要切B车型，如果还靠开模具，光模具费和调试时间就够喝一壶的。全自动激光落料线的出现，简直就是为这种“多品种、小批量、快交付”的模式量身定做的。
2026.08.31
